Obvod signalizuje podpětí, přepětí a normálnín stav palubní sítě automobilu. V zapojení je použit dvojitý operační zesilovač LM358D v SMD verzi. Obě poloviny OZ pracují jako komparátor (porovnávač) napětí naměřené na děliči R1-R3 (neinvertující vstupy) se porovnává s referenčním napětím, které generuje R4 a zenerova dioda D4 (5,1V invertující vstupy). Zenerova dioda D5 zajišťuje zhasnutí obvodu, pokud je napájecí napětí menší než cca 3V. Rezistory R1-R7 a LED diody jsou SMD velikost 1206, IO má pouzdro SO8. Zenerovy diody mají pouzdro SOD80.
Schéma zapojení obvodu batest
Deska plošného spoje
Osazovací plán
seznam součástek
| R1 | 1206 1003 (100 KOhm) |
| R2 | 1206 1502 (15 KOhm) |
| R3 | 1206 6802 (68 KOhm) |
| R4 | 1206 1501 (1,5KOhm) |
| R5-R7 | 1206 6800 (680 Ohm) |
| IC1AB | SO8 LM358D |
| D1 | LED 1206 red |
| D2 | LED 1206 yel |
| D3 | LED 1206 grn |
| D4 | SOD80 BZV55C5,1 |
| D5 | SOD80 BZV55C3,6 |
Prahové úrovně rozsvěcení LED diod
| D1 rudá | 4V - 11,3V |
| D2 žlutá | 11,3V - 13,8V |
| D3 zelená | 13,8V - 18V |
Fotografie sestaveného obvodu
(na vzorku je namísto žluté led zelená led a namísto zelené modrá led - co dům dal... LEDky lze osadit dle vlastního vkusu...)
Samozřejmě v dnešní době nových automobilů ztrácí tento obvod smysl (automobily mají palubní počítač), ale u bateriových obvodů kde potřebujeme orientačně vědět zda se baterie vybíjí nebo nabíjí je obvod šikovnou pomůckou. Například v zabezpečovacím zařízení, kamerové systémy atd.